VOLKSWAGEN PASSAT B6 2,0TDI DSG

Klient uskarżał się na wyraźne stuki pojawiające się w przednim zawieszeniu podczas jazdy na nierównościach. Szybka diagnoza na podnośniku wykazała luzy w przekładni kierowniczej, a to oznaczało niemałe wydatki (Passat B6 ma bowiem przekładnię zintegrowaną z silnikiem od wspomagania). Spośród różnego rodzaju zamienników trudno było wyłonić coś wartego uwagi. Poszukaliśmy jednak dalej, wykonaliśmy telefon i tak oto okazuje się, że można kupić oryginał w bardziej atrakcyjnej cenie niż zamiennik.

Przy okazji wymieniliśmy osłonę przegubu wewnętrznego. Po wszystkim adaptacja nowego silnika i wspomaganie działa aż miło. Stuki zniknęły, można jeździć dalej ?